Apa Itu & Mengapa Anda Membutuhkan Diferensial (Gardan)
Jika dilihat sekilas, roda mobil sering dikira selalu berputar pada kecepatan yang sama dan selalu berputar dengan jumlah putaran yang sama, namun ini sebenarnya tidak benar. Roda mobil berputar dengan kecepatan yang berbeda, terutama saat berputar. Jika Anda berbelok atau berputar ke kiri, maka roda kanan perlu melakukan putaran yang lebih cepat untuk mengimbangi posisi roda yang berada di sebelah kiri - inilah sebabnya mengapa gardan diciptakan, dan Anda memerlukan gardan (atau diferensial) di mobil Anda.
Jika mobil Anda tidak memiliki diferensial, maka keempat roda akan terkunci bersama, terpaksa berputar pada kecepatan yang sama. Ini akan membuat belokan menjadi sulit dan berat bagi mobil Anda - untuk berhasil berbelok atau berputar maka salah satu roda harus sering-sering tergelincir. Dan untuk membuat roda roda sering tergelincir diperlukan tenaga yang tidak sedikit, selain itu ban roda juga cepat terkikis akan hal itu dan kemudian cepat rusak.
Selain berfungsi sebagai penerus tenaga putar yang dihasilkan dari mesin ke roda, gardan merupakan perangkat yang membagi poros roda kanan dan kiri menjadi dua gerakan yang berbeda saat membelok. Ini sebabnya posisi gardan biasanya selalu berada di tengah-tengah antara ban kanan dan ban kiri.
Untuk lebih jelasnya lagi Anda bisa lihat di video berikut yang penjelasannya mudah dicerna, maka Anda akan secara spontan mengerti apa itu gardan dan cara kerjanya:
Jika tidak mengerti bahasa Inggris, Anda tidak perlu mendengarkannya, cukup melihat dari durasi 3:30 sampai habis. Intinya ide atau teknologi sedang dirancang untuk membuat salah satu roda tetap berjalan jika satu roda tertahan. Karena jika anda berbelok atau berputar ke kiri dengan mobil maka roda kiri akan mengalami kesulitan berputar karena tertahan untuk mengimbangi posisi kedua roda.
Gardan ini ditemukan pada semua mobil dan truk modern, dan juga pada banyak kendaraan all-wheel-drive (full-time-wheel-drive). Kendaraan all-wheel-drive ini membutuhkan gardan di antara setiap set roda penggerak, dan mereka memerlukan satu gardan di antara roda depan dan belakang juga, karena roda depan menempuh jarak yang berbeda pada belokan dibandingkan dengan roda belakang.
Gardan bisa secara mudah terlihat pada kendaraan semacam truk atau mobil bak terbuka. Di kendaraan-kendaraan tersebut gardan biasanya terletak di bagian bawah belakang mobil, bulat bentuknya dan terhubung pada kedua sisi roda belakang.
Fungsi gardan lainnya yaitu mengubah putaran mesin, sebagaimana kita ketahui bahwa posisi mesin di mobil khususnya truk atau mobil biasa menggunakan as kopel, mempunyai posisi mesin yang memanjang kedepan. Ini tentu arah putaran dari roda gila tidaklah searah dengan arah putaran roda. Dengan kehadiran gardan maka arah putaran mesin menjadi searah dengan arah putaran roda sehingga mobil bisa berjalan.
| Home | Cara Membeli | Contact Us | About Us | Sitemap | BanSos |
