Perbedaan Fitur Rem CBS dan ABS
Akhir-akhir ini apabila anda hendak membeli sebuah motor, seringkali ditanya oleh dealer apakah pembeli tersebut menginginkan yang dilengkapi dengan CBS (Combi Brake System) atau kah ABS (Anti-lock Brake System). Kedua fitur terbaru pada sepeda motor ini merupakan teknologi pengereman yang diadopsikan pada motor-motor masa kini.
Meskipun fitur CBS dan ABS keduanya bekerja pada sektor pengereman, mereka tidaklah sama - CBS bekerja secara mekanis, sedangkan ABS bekerja secara elektronik.
Fitur ABS mencegah ban motor si pengendara agar tidak mengalami slip ketika motor tersebut melakukan rem mendadak atau panic braking. Sedangkan untuk CBS pengeremannya lebih optimal karena rem belakang dan depan bekerja bersama.
Cara Kerja ABS
Cara kerja pengereman ini yaitu mengandalkan sensor yang dipasang biasanya di sekitar cakram. Sensor inilah yang akan mengecek kecepatan roda secara konstan dengan menggunakan algoritma dan membandingkannya dengan putaran roda satunya.
Sensor tersebut kemudian akan mengirimkan informasinya ke ECU (Electronic Control Unit) untuk diolah sehingga ECU dapat memerintah ABS modulator untuk mengatur tekanan fluida di dalam kaliper agar tekanan dapat diberikan pada cakram.
Ketika ban roda mulai terkunci maka tekanan fluida akan dikurangi oleh ABS modulator sehingga penguncian roda berkurang kemudian ABS modulator akan kembali menaikkan tekanan fluida untuk kembali melakukan pengereman. Peristiwa ini terjadi secara bertahap namun dalam kurun waktu sepersekian detik.
Dengan kata lain, ketika pengendara motor melakukan pengereman mendadak, maka sensor ini akan mengirim sinyal agar tekanan dikurangi dan kaliper akan melakukan pengereman secara bergantian. Hal ini memungkinkan ban yang sedang kencang berputar tidak langsung terkunci sehingga pengendara dapat lebih mudah mengontrol lajunya.
Pengereman dengan teknologi ABS ini bisa diartikan sebagai menarik dan melepas tuas rem dengan tangan secara berulang dan cepat namun bedanya ini dilakukan secara otomatis.
Tentu dengan teknologi ABS tersebut maka beberapa perangkat elektronik seperti modul dan sensor diperlukan sehingga membuat kendaraan yang dilengkapinya menjadi lebih mahal dan berat.
Cara Kerja CBS
Teknologi CBS dibuat untuk memperpendek jarak berhenti dengan cara menggabungkan rek depan dan belakang. Rem depan dan belakang akan berkerja secara bersamaan meskipun si pengendara cuman menarik satu tuas rem saja.
Dengan sistem ini, tenaga akan didistribusikan ke dua komponen, yaitu roda belakang dan tuas ungkit untuk menekan knocker - kemudian piston hidrolik akan bekerja mengaktifkan rem cakram depan.
Teknologi penyeimbang rem belakang dan depan ini hadir di berbagai pabrikan motor dengan nama yang berbeda. Yamaha menamakan teknologi serupa dengan sebutan UBS atau Unified Braking System, sedangkan nama CBS lebih dipakai di pabrikan Honda.
| Home | Cara Membeli | Contact Us | About Us | Sitemap | BanSos |
